如何有效解决汽油叉车冷却系统过热问题

1、汽油叉车冷却系统过热的可能原因

（一）内燃机系统问题

内燃机系统包括水泵、风扇皮带轮（包括主动和被动）、内燃机（缸套）、风扇皮带、节温器等。

如果水泵工作不正常或风机皮带轮主动轮与从动轮中心距不正确，皮带就会松弛打滑，从而降低从动轮的速度，水的速度泵，以及水泵的流量；或内燃机缸套之间的管路堵塞，造成水流受阻；或温控器出现故障，导致整个系统的水循环停止等；以上因素都会导致内燃机内部水温急剧上升，造成冷却系统过热。此外，内燃机还会因点火时间不正确等其他故障而使冷却系统过热。

(2) 散热器系统问题

散热器系统包括散热器和挡风玻璃。散热器又称水箱，由进水室、出水室和散热芯三部分组成。冷却液（水）在散热器芯内流动，空气通过散热器芯外，使内燃机冷却水吸收的热量传递给外部空气，使冷却水温度降低到再次流通。挡风玻璃的作用是让风扇吸入的空气全部通过散热器，以提高风扇的效率。

如果散热器芯中的管道被堵塞或管道与散热器之间存在脱焊或假焊，散热性能将大大降低。同时，散热器在运输、组装和使用过程中，散热器芯上的散热片容易被划伤，减少了风通过面积，增加了风阻，降低了散热性能。如果挡风玻璃损坏或风扇与散热器的间隙过大，风扇无法全部进入挡风玻璃，会导致风量损失，也会影响散热性能。

2、解决汽油叉车冷却系统过热的方法

(1)如果汽油叉车过热冷却系统是由于内燃机系统，可以调整皮带轮的中心距，使内燃机皮带张力合适，以保证被动轮不打滑或失转。我们还需要确保内燃机气缸套之间的管道通畅，更换出现故障的节温器，调整内燃机的点火时间，使内燃机正常燃烧。增加泵排量，如果水泵排量增加，单位时间内流经散热器的水量会增加，散热也会增加。泵的排量取决于泵的转速，泵的转速取决于被动轮的转速，速度取决于主动轮或从动轮的直径，所以我们总是想提高水泵的速度。但如果水泵转速过快，则会缩短水泵的使用寿命；如果泵是空的，水泵的效率降低，散热能力就会降低。在水泵进水管内水流量不超过3m/s的情况下，可适当增大带轮直径，以增加泵排量。散热能力会降低。在水泵进水管内水流量不超过3m/s的情况下，可适当增大带轮直径，以增加泵排量。散热能力会降低。在水泵进水管内水流量不超过3m/s的情况下，可适当增大带轮直径，以增加泵排量。

(2)如果汽油叉车的冷却系统由于散热器系统过热。这样就可以提高焊接质量，防止脱焊或假焊的发生。散热器在运输、组装和使用过程中注意不要损坏散热器。也可以使用管带散热器芯。实践证明，这种散热器芯散热能力强，制作简单，重量轻，成本低，但结构刚性较差。如果散热器的散热表面积增加，散热能力必然会增加。沿正面方向增加散热器的正面面积和厚度，减小翅片和管子的间距，加厚散热器可以增加散热表面积。