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叉车发动机全柴高压共轨泵系统介绍

时间:2021-04-12 13:01:54 来源:未知 点击:

高压共轨泵系统(时间+压力控制)


1、高压共轨泵介绍:高压共轨喷射系统,是ECU通过接收各传感器的信号,控制喷油器电磁阀,让柴油以正确的喷油压力在正确的喷油时间喷射出正确的喷油量。
共轨柴油机优点:
Ø燃油系统故障显著降低,可靠性有了很大提高(针对非道路产品的应用需求和中国市场的需求开发);
Ø性能好:燃油消耗低,运转成本低(油耗低5-10%),转速稳定(波动±2rpm),全程加速无蓝白黑烟;
Ø低速大扭矩输出,动力强劲、加速性能好;
Ø噪音低,驾驶愉快舒适(比竞品低2-3分贝);
Ø起动性能好:共轨系统可以提供灵活的喷油压力、准确的喷油时刻和精确的喷油量,在发动机冷机状态下标出非常好的起动性能;
Ø绿色环保,烟度远低于法规限值要求。

2、高压共轨排空气步骤:

1、松开油水分离器上放气螺钉,按压手动泵直至放气口出油;
2、松开油泵上端放气螺钉,继续按压柴滤上手动泵至油泵放气口出油;
3、松开任意一只喷油器端高压油管,打开钥匙启动发动机,直至高压油管出油;
4、紧固高压油管,放气完毕。

3、高压共轨ECU

工作原理:ECU是整个博世共轨系统的控制中心,其从不同传感器接受信号,并对其处理,通过执行器控制发动机,使系统工作更有效、排放更低。
注意事项:
1、ECU安装
 1.1.建议安装在驾驶室内,如需要安装在发动机上,则需采取冷却措施且避 免雨水直接淋泡,安装方向避免接插件端及 ECU 盖板面向上;
 1.2.ECU在安装时要注意方向的正反,防止ECU针脚插歪;
 1.3.ECU在插拔时一定要提前断电1分钟,带电插拔会损坏ECU。
2、ECU使用环境要求
    远离热源、热辐射,尽量选择干燥、通风良好的环境,避免腐蚀性液体 接触,避免环境温度剧烈变化;电焊作业需要断开ECU插接件。
3、ECU使用电气参数
1.1.ECU 允许电压范围 DC7~16V( 12V );
1.2.ECU 平均工作电流<3A,最大过载电流 5A;
1.3.ECU 工作环境温度-40℃~120℃(环境超过 85℃需采取冷却措施)。

燃油系统 排放 用途 电压 ECU型号 数据刷写
博世共轨 国三 叉车 12V EDC17C62(S2)
0281 035 372
拖拉机、收割机 12V EDC17C62(S3)
0281 020 508
叉车、收割机 24V EDC17CV54
0281 020 509
国四 车机 12V EDC17C55
0281 017 342
车机 12V EDC17C63
0281 031 938
车机 24V EDC17CV54
0281 020 356
国五 车机 12V EDC17C81
0281 033 480
车机(DPF) 12V EDC17C63FF
0281 034 983
车机(SCR) 24V EDC17CV54(5.02) 
0281 020 356
车机(博世SCR) 24V EDC17CV54(5.03)    0281 020 496

燃油系统 排放 用途 电压 ECU型号 数据刷写
龙泵共轨 国三 装载机(4B5/4B6) 24V 武汉锐科ECU
国三 装载机(4C6) 24V 山东龙泵ECU
国四 车机 12V 龙泵
辽阳新风 国五 车机(DPF) 12V ECU10
武汉菱电 国五 车机(汽油) 12V 武汉菱电

4、高压共轨泵

工作原理:高压油泵持续供给高压燃油至油轨。传统型高压油泵每次喷油的过程都需要建立合适的压力。与之相比,高压共轨油泵最大的优势在于燃油的压力建立同喷油过程分开。
注意事项:
1、需考虑机油、柴油品质;
2、正常启动时油束高度1~2cm、怠速1min回油量620ml;
3、燃齿前有传感器的需要对记号。

5、电控喷油器

工作原理:喷油器从高压油轨中获得高压燃油,高压燃油通过油嘴的油孔以良好的雾化形式喷射到燃烧室内。ECU通过精确控制喷油器电磁线圈控制喷油量及喷油时刻。
注意事项:
1、安装注意清洁度;
2、单缸回油量怠速1min10-15ml(4J产品:完成4次喷油器隔离测试后,对比收集到的4次喷油器回油量测试数据,如果发现隔离某缸喷油器后,回油量数据有大幅度减少,则必须对该缸喷油器进行检查或更换。);
3、安装顺序,确保IQA正确;
4、开路、短路判断方法;
5、内部电阻255mΩ。

6、轨压传感器(车机与非道路轨压传感器不通用,车机3.3V、非道路5V)
功能介绍:通过传感器中的硅膜测量油轨中的瞬间燃油压力,并将压力值转化为电压信号输出给ECU,ECU接受到信号后,通过计算控制执行器确保发动机按需求运转。
故障码:P0192/0193;
故障现象:无法启动、加速异响(敲缸声)
线束电压:1、供电线:5V;2、信号线:4V-5V;3、地线
故障排查:
1、传感器自身是否正常;(切勿测量内部电阻)
2、传感器到ECU端的线束是否存在短路、开路;
3、ECU。

7、油量计量单元

功能介绍:通过接收ECU的占空比信号控制油泵的出油
故障码:P0251/0253;
故障现象:无法启动
线束电压:1、供电线:12V;
          2、信号线:3V-4V;
故障排查:
1、计量单元自身是否卡滞、内部短路;
2、计量单元的线束是否存在短路、开路;
备注:博世的油量计量单元可以通用。

8、凸轮轴传感器

功能介绍:在起动中对发动机进行判缸,它与曲轴转速传感器协调使用,能精确的控制喷油器向哪个缸进行喷射。
故障码:P0340/0341;
故障现象:亮灯、限速
线束电压:1、供电线:5V;2、信号线:4V-5V;3、地线
故障排查:
1、传感器自身是否正常;
2、传感器到ECU端的线束是否存在短路、开路;
3、传感器头部到信号盘的间隙是否正常;
4、信号盘自身是否磨损、破损;
5、ECU。

9、曲轴传感器
功能介绍:转速传感器为电磁感应式传感器,传感器测得的正弦信号,使ECU获得发动机的当前转速,对曲轴信号的齿位置精确测量,从而控制喷油器的喷油时刻,实现精确喷油;
故障码:P0335/0336;
故障现象:亮灯、无法启动
故障排查:
1、传感器自身是否正常;
2、传感器到ECU端的线束是否存在短路、开路;
3、传感器头部到信号盘的间隙是否正常;
4、信号盘自身是否变形、磨损、破损和进异物;
5、检查ECU。

10、空气流量计
功能介绍:空气流量计用来测量吸入的新鲜空气量,与电控单元(ECU)计算出的精确喷油量,从而获得最佳的空燃比,用于EGR控制、油量修正等,内部集成进气温度传感器,从而达到比较好的排放效果。
故障码:P1103/1107/0101;
故障现象:亮灯、限速
故障排查:
1、空气流量计是否损坏或污染、进异物和堵塞;
2、传感器到ECU端的线束是否存在短路、开路;
3、安装位置是否正确(部件上端箭头为空气流动方向);
4、检查ECU。

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